Un nuevo hito visual
para Centro Comercial El Paso
Visibilidad, identidad y comunicación desde la TF-1
Convertir una ubicación estratégica en un activo visible
Centro Comercial El Paso ocupa una posición próxima a uno de los principales corredores de movilidad del sur de Tenerife. La propuesta plantea aprovechar esta ubicación para crear una nueva referencia visual capaz de identificar el centro, comunicar su actividad y reforzar su presencia desde la TF-1.
Visibilidad desde el principal eje viario del sur.
Identidad reconocible de día y de noche.
Un nuevo canal propio de comunicación.
El mismo espacio. Una presencia completamente nueva.
La propuesta mantiene como protagonista el emplazamiento real y sitúa el nuevo soporte detrás del rótulo actual de Centro Comercial El Paso. Su elevación responde a la necesidad de superar obstáculos visuales y mejorar su lectura desde la autopista.
Implantación conceptual. La posición, altura y escala definitivas deberán validarse mediante estudio técnico.
Una dirección definida
Solución publicitaria convencional
Una pantalla horizontal de gran formato sobre monoposte, con una tipología estandarizada, una construcción más sencilla y una superficie útil de gran tamaño. Es un formato cercano a un Aspect Ratio 16:9.
Orientación hacia el sentido norte
La cara digital se orienta hacia el tráfico que circula en sentido norte por la TF-1, el flujo de aproximación con mayor recorrido de lectura sobre el emplazamiento actual.
Centro Comercial El Paso ha seleccionado esta dirección: una pantalla horizontal convencional en la ubicación actual, con la visibilidad optimizada desde el sentido norte.
Concepto 04. La solución seleccionada.
Tras valorar las alternativas presentadas, el centro ha optado por el concepto 04: una pantalla horizontal convencional de 6 × 3 metros sobre monoposte de 12 metros de altura, situada en el emplazamiento actual junto al rótulo de acceso.
Pantalla horizontal convencional
Una solución estandarizada de una sola superficie horizontal de 6 metros de ancho por 3 metros de alto, elevada sobre un monoposte de 12 metros y orientada hacia el tráfico que circula en sentido norte por la TF-1. Mantiene la ubicación actual del soporte y prioriza la lectura a distancia desde la autopista.
- Mástil de 12 metros de altura
- Pantalla de 6 × 3 metros (proporción 2:1)
- Formato publicitario conocido y estandarizado
- Orientación hacia el sentido norte de la TF-1
La opción elegida: pantalla horizontal convencional
El cliente ha optado por el concepto 04: una pantalla LED de 6 metros de ancho por 3 de alto sobre un mástil de 12 metros, orientada hacia el tráfico que circula en sentido norte por la TF-1.
Mástil 12 m · Pantalla 6 × 3 m · Concepto 04 seleccionado para la siguiente fase.Una señal reconocible dentro del paisaje viario
La altura del monoposte permite que la pantalla horizontal aparezca por encima de los elementos situados en primer plano y se lea con claridad desde el sentido norte de la TF-1. El objetivo no es dominar el paisaje, sino conseguir una presencia clara, reconocible y proporcionada a la distancia de observación.
Vista conceptual desde el sentido de circulación próximo al centro comercial.
Una identidad activa durante todo el día
Superficie horizontal de gran formato, lectura de marca y contenido adaptado a la luz ambiental.
Mayor contraste, identificación inmediata y capacidad para convertir el acceso en un punto de referencia.
El brillo, los horarios, las transiciones y el tipo de contenido deberán configurarse de acuerdo con la normativa, la seguridad vial y el entorno.
Visible de día. Memorable de noche.
Desde la TF-1, la propuesta adquiere una función distinta a la del rótulo de acceso: anticipa la presencia del centro comercial y refuerza su reconocimiento antes de alcanzar el entorno inmediato.
La escala del corredor
vehículos al día
Referencia oficial aproximada para el tramo de la TF-1 entre Las Chafiras y Oroteanda.
circulaciones anuales
Estimación aritmética obtenida al multiplicar 90.000 vehículos diarios por 365 días.
Un corredor de elevada intensidad
Las estaciones próximas sitúan el entorno dentro de un corredor de tráfico de elevada intensidad y con un reparto equilibrado entre ambos sentidos.
| Estación | Punto kilométrico | IMD 2025 | Ascendente | Descendente | Velocidad media |
|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Sur, estación 49 | PK 59,0 | 82.576 | 41.231 | 41.345 | 89,78 km/h |
| Los Cristianos, estación 57 | PK 69,73 | 95.253 | 46.539 | 48.714 | 89,48 km/h |
Datos de contexto. No sustituyen un estudio específico de visibilidad del soporte.
El volumen de circulación es una condición, no un resultado
La oportunidad de comunicación no depende solo del número de vehículos. Intervienen múltiples factores que se concretarán en el estudio técnico-comercial.
- Orientación de cada cara.
- Altura y tamaño del mensaje.
- Distancia de reconocimiento.
- Velocidad de aproximación.
- Ausencia de obstáculos.
- Contraste y luminosidad.
- Sencillez del contenido.
- Frecuencia y planificación de campañas.
Tiempo potencial de exposición
La velocidad media registrada en las dos estaciones próximas es de aproximadamente 90 km/h, equivalente a unos 25 metros por segundo. Los siguientes valores son escenarios de trabajo, no mediciones reales del emplazamiento.
Escenario matemático: 200 m ÷ 25 m/s.
Escenario matemático: 300 m ÷ 25 m/s.
Son escenarios teóricos de referencia. La ventana real dependerá de la geometría de la vía, posibles obstáculos, orientación de las pantallas, altura definitiva y condiciones de circulación. No constituyen mediciones reales ni impactos garantizados.
Un canal propio para el centro comercial
Marca y campañas
Refuerzo de identidad, campañas institucionales y comunicación de posicionamiento.
Operadores
Promoción de establecimientos, restauración, nuevas aperturas y activaciones.
Información del centro
Horarios, eventos, servicios, accesos y comunicaciones de interés.
Explotación publicitaria
Posible comercialización de espacios a terceros mediante una política de contenidos compatible con la identidad del centro.
El valor del soporte no reside únicamente en vender impactos, sino en combinar identidad, información, promoción y explotación comercial.
De la intuición a una decisión fundamentada
AVIS ordena el análisis del emplazamiento, la visibilidad real, la integración con la arquitectura y la estrategia de contenidos antes de decidir cualquier tecnología.
Análisis
Emplazamiento, condicionantes, tráfico, entorno, normativa y objetivos.
Visibilidad
Ángulos de aproximación, distancias, obstáculos, altura y tiempos de lectura.
Integración
Arquitectura, paisaje, escala, materiales, iluminación e identidad de El Paso.
Estrategia
Contenidos, operadores, explotación comercial, mantenimiento y medición.
Cómo hemos aplicado AVIS en el Centro Comercial El Paso
AAnalysis · cómo se ha aplicado aquí
- Revisión del centro comercial, su acceso principal y la comunicación existente en la zona del rótulo de piedra.
- Encaje del emplazamiento dentro del corredor de la TF-1 en el entorno de Las Chafiras.
- Definición de los objetivos del soporte antes de valorar cualquier tecnología.
VVisibility · cómo se ha aplicado aquí
- Intensidad de tráfico a partir de fuente oficial: referencia de unos 90.000 vehículos/día en el tramo.
- Contraste con las dos estaciones de aforo permanentes que delimitan el corredor (49 y 57).
- Escenarios de permanencia en campo visual calculados a 90 km/h (200 m ≈ 8 s; 300 m ≈ 12 s).
- Identificación de los sentidos de circulación y de la orientación angular como variable crítica.
IIntegration · cómo se ha aplicado aquí
- Lectura del soporte en relación con la zona ajardinada y el acceso al centro comercial.
- Valoración del concepto seleccionado como pieza reconocible también cuando el contenido LED cambia.
- Análisis de la escala y el formato horizontal en el entorno actual.
SStrategy · cómo se ha aplicado aquí
- Cuatro usos posibles del soporte: identidad, campañas, operadores y contenidos comerciales.
- Análisis del modelo de explotación y de los posibles usos del soporte.
- Próximos pasos definidos en la fase técnico-comercial: medición, cálculo, normativa y contenidos.
AVIS permite avanzar desde el concepto visual hacia una solución viable, medible y coherente con los objetivos del centro.
Centro Comercial El Paso puede ser visto.
La oportunidad es conseguir que sea reconocido.
Una nueva referencia visual para Las Chafiras y la TF-1.